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根據(jù)施工人員的以往經(jīng)驗(yàn),在金屬波紋涵管施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn),管體頂部還沒終止時(shí),就將金屬波紋涵管上下游的八字墻、一字墻施工完成了,這種施工方式將存在填土完畢后端墻裂縫的弊病,因波紋管在填土過程中存在管壁變形,一般變形量為管徑±0.5-2%,當(dāng)然此變形數(shù)值和管側(cè)填土的密實(shí)度有很大關(guān)系。但填土終止后波紋管不再變形,建成后行車動載對其影響很微小,(管壁的變形為0.06-0.15cm)。因此,為防止金屬波紋涵管施工時(shí)造成端墻裂縫,可采取以下兩種措施:
(1)基礎(chǔ)做好后,上下游的八字墻、一字墻基礎(chǔ)和砂礫基礎(chǔ)上頂面標(biāo)高一致即可,開始拼裝金屬波紋涵管,在管體安裝就位完畢后,可采取不施工端墻,而將波紋管的填土填至路頂面標(biāo)高十五日后再施工端墻。也就是波紋管終止了管壁的變形后。
(2)金屬波紋涵管安裝就位完畢后,可以將兩端端八字墻、一字墻施工至與波紋管管頂高度一致時(shí)就不再施工,波紋管管頂部填土填至路基設(shè)計(jì)標(biāo)高再夯實(shí)。
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