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鋼質(zhì)波紋管有助于改善城市內(nèi)澇

作者:admin   時(shí)間:2017/11/10 10:01:29   來源:未知

    當(dāng)前,鋼質(zhì)波紋管的應(yīng)用從初的公路涵管逐步推廣到高速公路、市政公路、鐵路、橋梁、農(nóng)業(yè)、港口、機(jī)場(chǎng)、市政管道、工業(yè)、商業(yè)建筑、民用住宅、礦山、舊基礎(chǔ)設(shè)施修復(fù)、新能源和軍事領(lǐng)域。根據(jù)美國(guó)有關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)查統(tǒng)計(jì),近幾年,鋼質(zhì)波紋管占美國(guó)大口徑管路市場(chǎng)的30%以上,美國(guó)波紋鋼管的年銷售額達(dá)到150億美元。此外,日本、韓國(guó)等東亞國(guó)家自20世紀(jì)末也開始使用波紋管涵。

    鋼質(zhì)波紋管在工程應(yīng)用上具有很多優(yōu)勢(shì),如結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,是鋼筋混凝土強(qiáng)度的1倍~3倍;使用壽命長(zhǎng),可達(dá)100年以上;重量輕、施工便捷,重量只有水泥制品的10%~20%,且土建與管體拼裝可分開同時(shí)實(shí)施,施工期短,工期可縮短一半;軸向具有柔性,可適用于復(fù)雜地質(zhì)條件和沉降比較嚴(yán)重的地區(qū);在施工條件比較惡劣的地區(qū)或者特殊地質(zhì)條件下,工程實(shí)際造價(jià)比同類跨徑的鋼筋混凝土橋、涵洞低;幾乎不用維護(hù),運(yùn)行維護(hù)成本低;可進(jìn)行工廠集中化生產(chǎn),不受環(huán)境影響,有利于降低成本和質(zhì)量控制;現(xiàn)場(chǎng)安裝方便,無須使用大型設(shè)備;環(huán)保低碳,減少或根本舍棄了常規(guī)建材,如水泥、黃沙、石子、木材的使用,有利于環(huán)境保護(hù)。

    隨著環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)、勞動(dòng)力成本上升以及對(duì)施工要求提高,美國(guó)和加拿大等國(guó)家將鋼質(zhì)波紋管的應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大,幾乎涵蓋了所有過去以混凝土、普通鋼板為建構(gòu)筑材料的領(lǐng)域,主要包括:公路、鐵路和礦山隧道類,河流、污水、排水的溝渠和管道類,地下基礎(chǔ)保護(hù)類,雨水、油類等液體儲(chǔ)罐或井類,固體倉(cāng)類,簡(jiǎn)易倉(cāng)庫(kù)和廠房類。

    尤其值得注意的是,在面對(duì)暴雨導(dǎo)致的城市內(nèi)澇問題時(shí),美國(guó)的解決方案就是采取由CSP材料建成的地下雨水收集和釋放系統(tǒng)。這種系統(tǒng)在美國(guó)作為停車場(chǎng)、公園、體育場(chǎng)館、路堤、雨水淤積帶、洪泛區(qū)、排水渠、洼地等商業(yè)、公共和民用建筑、公路設(shè)施的輔助系統(tǒng),得到了大范圍推廣。


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